ВЫЛЕТ / ET

Вылет колеса — это просто расстояние между установочной плоскостью ступицы колеса и его центральной плоскостью. Положительный вылет означает, что установочная плоскость ступицы находится ближе к наружной стороне колеса. И наоборот, отрицательный вылет означает, что она ближе к внутренней стороне.

PCD

Наиболее важным элементом при производстве колес является разболтовка или ‘PCD’ (диаметр делительной окружности) колеса. Разболтовка колеса должна соответствовать разболтовке автомобиля, чтобы обеспечить совпадение и сопряжение гнезд колесных гаек или болтов по посадочной поверхности гнезд колесных гаек или болтов в колесе.

X-FACTOR

X-фактор, также называемый “зазором суппорта”, — это величина зазора, заложенного в конструкцию колеса для прохода суппортного узла автомобиля.

ОТВЕРСТИЕ СТУПИЦЫ / CB

Центральное отверстие — это размер отверстия в центре колеса, через которое проходит выступ ступицы. Центральное отверстие (также известное как размер посадочного отверстия) — это диаметр этого отверстия, обычно измеряемый в миллиметрах. Он различается для разных автомобилей, например, обычно CB для BENZ составляет 66.6mm, а CB для BMW — 72.6mm. Если CB колеса слишком большое, то необходимо использовать центровочное кольцо, чтобы избежать вибрации при движении по шоссе.

Для большинства дорожных колес вес автомобиля передается от выступа ступицы (части в центре колеса, выступающей из ступицы) к центральному отверстию в колесе. Задача колесных шпилек или колесных болтов — удерживать колесо на месте на выступе ступицы. Поэтому очень важно, чтобы центральное отверстие колеса соответствовало размеру выступа ступицы автомобиля.

РАЗМЕР КОЛЕСА

Размер колеса — это обозначение размера колеса, задаваемое его диаметром, шириной и вылетом.

Диаметр колеса — это диаметр цилиндрической поверхности, по которой катится борт шины. Ширина — это внутреннее расстояние между поверхностями посадочных полок борта. Вылет — это расстояние от истинной осевой линии колеса (половины ширины) до установочной поверхности колеса. Вылет более подробно рассмотрен ниже. Типичный размер колеса указывается начиная с диаметра, затем ширины и, наконец, вылета (+ или – для положительного или отрицательного). Хотя размеры колес продаются с измерениями в дюймах, Michelin TRX, представленный в 1975 году, продавался с измерениями в миллиметрах.

Например, 17 × 8.5 × +35 обозначает диаметр 17 дюймов, ширину 8.5 дюйма и положительный вылет +35 мм (432 × 216 × +35 в полностью метрических числах).

Замена колёс автомобиля на более крупные может потребовать использования шин с более низким профилем. Это делается для сохранения общего диаметра шины таким же, как у заводской, чтобы обеспечить такие же зазоры. Более крупные колёса обычно желательны из-за их внешнего вида, но также могут обеспечить больше пространства для тормозных компонентов. Однако это может быть сопряжено с потерей производительности, так как более крупные колёса могут весить больше.

В качестве альтернативы выбирают меньшие колёса, чтобы соответствовать определённому стилю автомобиля. Примером этого является культура Lowrider, в которой меньшие колёса в значительной степени желательны.

Колёса можно расширить, чтобы использовать более широкую шину и выдвинуть колесо к крылу автомобиля. Использование более широкой шины позволяет передать больше мощности автомобиля на дорогу, поскольку площадь контакта с дорогой становится больше. Это улучшит характеристики автомобиля в части ускорения, управляемости и торможения.

Грузоподъёмность:

Грузоподъёмность — это масса, которую будет нести колесо. Это число будет варьироваться в зависимости от количества шпилек, PCD, используемого материала и типа оси, на которой используется колесо. Колесо, используемое на свободно катящейся оси прицепа, будет нести больший вес, чем то же колесо, используемое на ведущей или управляемой оси автомобиля. На всех колёсах грузоподъёмность выштампована на задней стороне колеса. Полная масса транспортного средства (GVWR) — это максимальная эксплуатационная масса автомобиля, указанная производителем. В Соединённых Штатах эта информация должна быть указана на табличке на двери автомобиля. Суммарная грузоподъёмность всех колёс на автомобиле должна соответствовать полной массе транспортного средства или превышать её

Испытание колеса

Испытания колёс включают ряд испытаний, которые проводятся для соответствия требованиям OEM автомобиля или спецификациям стандартов испытаний на усталость при изгибе, радиальную усталость, двухосный удар, поглощение энергии, радиальный удар или кручение.

• Мы развились в диверсифицированную группу по производству колёс. Наш завод прошёл сертификацию по системе IATF 16949.
• КОНТАКТНЫЕ ДАННЫЕ
  Контактное лицо: Elias Qin  Тел: +86 13736022077 Email:sales@brsautoparts.comAddress: Штаб-квартира 1st, Rili Middle Road, Yinzhou District, Ningbo City, China
• СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ