Стальные внедорожные диски

Когда местность становится пересечённой, ваш стальные внедорожные диски — вот что заставляет вас двигаться вперед. Сталь — один из самых надежных материалов, из которых изготавливаются современные внедорожные диски, и ее ценят по одной простой причине: она выдерживает удары и продолжает служить. В отличие от алюминиевых вариантов, которые трескаются под нагрузкой, стальные диски для бездорожья они сгибаются, а не ломаются, поглощая удары о камни, колеи и неровности поверхности, не нарушая при этом целостности колеса.
В компании BRS мы производим стальные диски для бездорожья Используются в широком спектре комплектаций, разработанных для всех — от владельцев полноприводных автомобилей, использующих их в повседневной жизни, до заядлых любителей скалолазания. Как оптовый поставщик, мы поддерживаем дистрибьюторов и бренды, которым требуется такая надежность в больших объемах, а не по одному колесу за раз.
Многолетний опыт
1 +
Годовой объем производства
1 миллион
Профессиональный инженер
1 +
Технический персонал, занимающийся научно-исследовательскими и опытно-конструкторскими работами
1 +
Территория завода
1 м²

Более легкие колеса, более высокая производительность на бездорожье

Легкие внедорожные диски

Материал — это лишь половина дела, а вторая половина — вес. Именно поэтому компания BRS также производит легкие колеса для бездорожья, вариант стальных внедорожных колес, разработанный с целью снижения неподрессоренной массы без ущерба для прочности, которой славится сталь. Меньший вес вращающихся частей означает более быстрое ускорение, более отзывчивое рулевое управление и меньшую нагрузку на элементы подвески с течением времени.
Наш легкие внедорожные диски используют оптимизированные ребристые конструкции и усовершенствованные стальные профили, что позволяет уменьшить габариты, сохраняя при этом способность выдерживать постоянные удары на бездорожье. Для оптовых покупателей и партнеров-производителей оригинального оборудования, поставляющих продукцию для клиентов, ориентированных на высокую производительность, эти самые лёгкие внедорожные диски доказывают, что меньший вес не означает меньшую прочность, — и предлагают линейку продукции, которая по весу не уступает конкурентам из алюминиевых сплавов, при этом по цене сопоставимой со сталью.

Офф-родовые диски для вторичного рынка — модифицированные с учетом особенностей вашей машины

Ни одна внедорожная модификация не похожа на другую, и именно поэтому внедорожные диски для вторичного рынка существуют в принципе. Независимо от того, предназначен ли автомобиль для преодоления скалистой местности, грязи или повседневной эксплуатации в режиме 4×4, необходимость в модификации обычно сводится к одному из трех факторов: совместимости трансмиссии, фиксации борта шины или клиренса. Компания BRS выпускает продукцию для всех трех направлений, предоставляя дистрибьюторам и покупателям автопарков единого поставщика для удовлетворения всего спектра потребностей в модификациях для бездорожья.

Колеса 4x4

Для автомобилей, в конструкции которых особое внимание уделяется полному приводу, важность установки и прочности превыше всего. Наши Колеса 4×4 разработаны с учетом схем расположения болтов, грузоподъемности и требований к дорожному просвету платформ 4×4; доступны как в стандартном исполнении, так и в Диски 4×4 с системой «бидлок» конфигурации. В качестве технических условий для оптовых заказов, Диски для полноприводных автомобилей Поставляются в стальном и чёрном исполнении, с усиленными спицами, способными выдерживать нагрузки, возникающие при постоянном крутящем моменте во время езды по бездорожью.

Повышенная прочность и долговечность

Стальные диски с системой «бидлок» разработаны для эксплуатации в экстремальных условиях, что обеспечивает их высокую прочность. Фиксирующий механизм надежно удерживает борт шины на диске, предотвращая его соскальзывание при езде по неровной местности. Такая дополнительная прочность обеспечивает лучшие ходовые качества на пересеченной местности — например, на скалах, в грязи и на песке — и позволяет значительно продлить срок службы как диска, так и шины по сравнению со стандартными дисками.

Повышенное сцепление с дорогой и устойчивость

Колеса с системой Beadlock позволяют значительно снизить давление в шинах без риска их соскальзывания с диска. При снижении давления площадь контакта шины с поверхностью увеличивается, что существенно улучшает сцепление и устойчивость на скользкой или неровной местности. Это позволяет водителям с уверенностью преодолевать сложные внедорожные препятствия, обеспечивая максимальное сцепление и контроль.

Эстетичный визуальный дизайн

Помимо функциональности, стальные диски с системой «бидлок» отличаются брутальным внешним видом, который привлекает многих любителей бездорожья. Фиксирующий механизм, часто видимый на внешней поверхности обода, придает дискам более индустриальный и спортивный облик. Такая конструкция не только символизирует прочность, но и передает дух приключений и высокую проходимость. Их прочная конструкция может улучшить общий вид пикапа или внедорожника, одновременно обеспечивая высокие эксплуатационные характеристики в условиях бездорожья. Однако не все диски с беадлоком одинаковы. Поддельные диски с фиксацией шин часто оснащены декоративными болтами, не выполняющими никакой функциональной роли. Вместо того чтобы зажимать шину, эти болты просто имитируют внешний вид настоящих бедлоков.

Офф-родовые диски Beadlock

Для езды с низким давлением в колесах по рыхлому грунту стандартного колеса недостаточно — именно в таких случаях офф-родовые диски с фиксацией шин вставьте. Стопорное кольцо зажимает борт шины непосредственно на колесном диске, предотвращая соскальзывание борта даже при понижении давления в шинах для улучшения сцепления. Компания BRS производит колеса с бедлоком для бездорожья в реальном (функциональном зажиме) и имитированном вариантах, что дает покупателям продукции под собственной торговой маркой возможность выбирать между настоящими внедорожными характеристиками и внешним видом с беадлоками для автомобилей, допущенных к эксплуатации по дорогам общего пользования. Наша диски для пикапов с фиксацией шин доступны в размерах от 15″ до 18″, что соответствует наиболее распространенным техническим характеристикам на рынке запчастей, востребованным дистрибьюторами.

Диски с грязевыми шинами

Для установки более широких и агрессивных грязевых шин зачастую требуется соответствующий профиль колеса. Компания BRS диски с зимними шинами имеют конструкцию с глубоким диском, которая обеспечивает необходимый зазор и смещение для боковин шин большего размера, при этом сохраняя прочную линию передачи нагрузки через спицы. Эти диски для внедорожников с глубоким профилем являются популярным выбором для OEM-производителей и брендов, выпускающих продукцию под собственной торговой маркой, ориентированных именно на сегмент шин для бездорожья, и мы можем настроить глубину диска и вылет в соответствии с конкретной программой шин нашего партнера.

Комплексные услуги по индивидуальной настройке внедорожных дисков для оптовых партнеров

Помимо стандартного производства, компания BRS специализируется на изготовлении внедорожных дисков на заказ, предлагая индивидуальную настройку отделки, цвета и размеров для дистрибьюторов, брендов и партнеров-производителей оригинального оборудования (OEM), которым требуется собственная уникальная линейка продукции. Являясь универсальным поставщиком внедорожных дисков на заказ, мы обеспечиваем полный цикл производства и логистики — от обработки поверхности до разработки программ размеров.

Колеса для бездорожья с порошковым покрытием

Индивидуальная окраска — одна из самых востребованных услуг среди наших оптовых партнеров, и мы реализуем её с помощью порошковой окраски. Наши чёрные внедорожные диски по-прежнему остаются самым популярным базовым вариантом, но для брендов, желающих выделить свою линейку, доступны те же диски с бронзовым и золотым покрытием. Порошковое покрытие создает более толстый и устойчивый к сколам слой, чем стандартная краска, что имеет большое значение при внедорожном использовании, где постоянны удары о камни и истирание. Мы можем изготавливать чёрные, бронзовые и золотые внедорожные диски в рамках одной производственной партии, что позволяет дистрибьюторам эффективно предлагать многоцветный каталог, не распределяя заказы между несколькими поставщиками.

Оффроуд-диски Chrome

Для партнеров, стремящихся к премиальному глянцевому покрытию, компания BRS предлагает хромированные внедорожные диски в качестве варианта отделки поверхности для всей линейки наших стальных дисков. Хромированные внедорожные диски лучше противостоят коррозии и накоплению тормозной пыли, чем окрашенные покрытия, а процесс хромирования придает им дополнительную прочность, позволяющую выдерживать многократные мойки и воздействие дорожных условий. Мы производим хромированные диски для автомобилей 4x4 и 4WD с теми же размерами и расстановкой болтов, что и в нашей стандартной линейке стальных дисков, поэтому партнеры могут предлагать хромированные диски в качестве опции, не меняя свой существующий каталог размеров и расстановки болтов.

Настройка размера

Гибкость в подборе комплектующих — одна из причин, по которым компания BRS является надежным партнером в сфере оригинального оборудования и оптовых поставок. Мы производим внедорожные диски широкого диапазона диаметров, подходящие для различных платформ автомобилей и отвечающие спросу клиентов — среди типовых размеров, запрашиваемых нашими партнерами, — 15-дюймовые, 16-дюймовые, 17-дюймовые, 18-дюймовые, 20-дюймовые и 22-дюймовые внедорожные диски. Если в каталоге партнера требуется размер, выходящий за пределы нашего стандартного диапазона, наша инженерная команда может разработать новое оборудование с учетом конкретных расстояний между отверстиями, вылетов и грузоподъемности.

Типы колес с системой «бидлок»

Есть различные типы колес с фиксацией обода Доступны различные варианты, и вы можете выбрать подходящий в зависимости от типа вашего транспортного средства (например, внедорожник, квадроцикл или пикап) с учетом ваших конкретных потребностей. Каждый тип отвечает своим требованиям, помогая вам добиться желаемой производительности или внешнего вида.

колеса с внутренней системой фиксации шин

У колес с внутренним беадлоком зажимной механизм расположен внутри колеса. Такая конструкция позволяет скрыть механизм, придавая колесу лаконичный вид. Они отлично подходят для любителей бездорожья, которые ценят как функциональность, так и аккуратный внешний вид. В их изготовлении используются прочные стальные материалы, что гарантирует надежную фиксацию внутреннего зажима даже в экстремальных условиях. Эти диски с внутренним фиксатором хорошо подходят для квадроциклов и внедорожников, где необходимо сбалансировать эксплуатационные характеристики и эстетику.

колеса с внешним бедлоком

Колеса с внешним бедлоком имеют видимое наружное кольцо, привинченное к ободу. Такая конструкция позволяет легко проверять и поддерживать зажимное усилие: кольцо крепится 16–32 высокопрочными болтами, удерживающими борт шины на месте. Они идеально подходят для экстремальной внедорожной эксплуатации, например, для гонок в экстремальных условиях или преодоления скалистой местности, а открытое кольцо придает автомобилю брутальный внедорожный вид. Диаметр колес варьируется от 15″ до 18″, что позволяет устанавливать их на большинство внедорожников с полным приводом 4×4.

гибридные диски с фиксацией шин

Гибридные диски с системой «бидлок» сочетают в себе особенности внутренней и внешней конструкций. Они отличаются лаконичным внешним видом, характерным для дисков с внутренней системой «бидлок», и простотой обслуживания, присущей дискам с внешней системой, что делает их идеальным выбором для тех, кому важна универсальность — они одинаково хорошо подходят как для умеренного бездорожья, так и для эпизодической езды по городу. Эти диски с системой «бидлок» обеспечивают баланс между прочностью и стилем, удовлетворяя самые разные потребности водителей.

диски с имитацией беадлока

Диски с имитацией беадлока (также называемые «поддельными беадлоками») лишь внешне напоминают беадлоки, но не имеют реального зажимного механизма. Они предназначены для тех, кто хочет придать своему автомобилю внедорожный вид для повседневной езды по городу; выпускаются в таких вариантах, как 8-спицевые и 10-модульные, чтобы соответствовать стилю настоящих беадлоков. Они разрешены для использования на дорогах общего пользования, подходят для легковых автомобилей, внедорожников и пикапов и представляют собой экономичный способ придать автомобилю агрессивный внедорожный вид без реальной функциональности беадлоков.

Где используются наши внедорожные диски

Наши внедорожные диски BRS разработаны для использования на автомобилях нескольких категорий,
что позволяет нам выступать в качестве универсального поставщика «из одних рук» для партнеров, предлагающих разнообразные ассортименты продукции.

колеса для внедорожных грузовиков

Грузовик — Наш колеса для внедорожных грузовиков разработаны с расчётом на более высокие нагрузки, способны выдерживать вес груза, буксировочные устройства и более тяжёлые модификации с полным приводом 4×4, не деформируясь под нагрузкой.

колеса для внедорожных картингов

Карт — В внедорожных и развлекательных картах используются колеса с меньшим размером и более прочной конструкцией, а наши колеса для внедорожных картингов имеют размеры, специально рассчитанные для данного применения, и обеспечивают оптимальный баланс между весом и ударопрочностью, что позволяет использовать их в условиях пересеченной местности в течение длительного времени.

колеса для внедорожных гонок

Гонки — Для соревновательного использования наши колеса для внедорожных гонок созданы для выдерживания длительных нагрузок при сильных ударах, что является обязательным требованием для команд и дистрибьюторов, поставляющих запчасти на рынок гоночного послепродажного обслуживания.

диски для квадроциклов с системой «бидлок»

ATV — Для вездеходов наша диски для квадроциклов с системой «бидлок» сочетают в себе более легкую конструкцию с той же технологией фиксации борта, что и в полноразмерных пикапах, и подходят для более низкого давления в шинах, характерного для езды на квадроциклах.

Качество и долговечность
Стальные диски и колеса

Преимущества и особенности стальных внедорожных дисков

Стальные диски являются популярным выбором для внедорожников благодаря своей прочности, доступной цене и простоте ремонта. Ниже приведены основные преимущества и особенности, которые делают стальные диски предпочтительным выбором для использования в условиях бездорожья.

Долговечность:

Стальные диски славятся своей прочностью и способностью выдерживать суровые условия эксплуатации, что делает их идеальным выбором для внедорожных приключений. Они лучше поглощают удары, чем многие другие материалы: под нагрузкой они сгибаются, а не раскалываются, что позволяет предотвратить более серьезные повреждения других узлов автомобиля при столкновениях.

Экономическая эффективность:

Как правило, стальные диски для бездорожья стоят дешевле, чем алюминиевые или легкосплавные, и представляют собой экономичный вариант для тех, кто хочет подготовить свой автомобиль к эксплуатации в условиях бездорожья. Комплект из четырёх стальных дисков часто можно найти по цене менее $500.

Возможность ремонта:

В случае повреждения стальные колеса зачастую можно вернуть в исходную форму с помощью простых инструментов, что позволяет производить ремонт прямо на трассе. Это является значительным преимуществом в отдаленных районах, где специализированные ремонтные услуги могут быть недоступны. Стальные колеса широко доступны даже в отдаленных регионах, что гарантирует возможность найти запасные части в случае необходимости.

Грузоподъёмность:

Специализированные колеса для бездорожья, как правило, обладают высокой грузоподъемностью, благодаря чему они подходят для эксплуатации в тяжелых условиях и способны выдерживать большие шины, которые часто используются при езде по бездорожью. Хотя они тяжелее литых дисков, дополнительный вес стали может способствовать повышению устойчивости в условиях бездорожья. Этот вес помогает сохранять сцепление с поверхностью на пересеченной местности.

Почему стоит стать партнером BRS

С 2002 года компания «Ningbo BRS Auto Parts Co., Ltd.» занимается серийным производством стальных дисков для партнеров из более чем 40 стран. Являясь заводом, сертифицированным по стандарту IATF 16949, с производственной мощностью в четыре миллиона комплектов колес в год, мы обеспечиваем оптовым покупателям, дистрибьюторам и брендам-производителям оригинального оборудования (OEM) стабильность и объемы, от которых зависит их бизнес. Наша собственная техническая команда осуществляет разработку в форматах 2D, 3D и CAE, что означает: изготовление деталей по индивидуальным размерам и отделка не передаются на аутсорсинг — они разрабатываются под одной крышей с производством. Для партнеров это означает наличие одного поставщика, который обеспечивает проектирование, производство, отделку и логистику, вместо необходимости управлять несколькими поставщиками для одной линейки продукции.

Индивидуально изготовленные внедорожные диски от BRS

Первичная консультация

Процесс начинается с консультации, в ходе которой клиенты предоставляют технические характеристики автомобиля и свои пожелания по индивидуальной настройке. Дизайнеры BRS тесно сотрудничают с клиентами, чтобы понять их замысел и обеспечить соответствие конечного продукта их ожиданиям.

Анализ и ценовое предложение

Мы проводим анализ требований в тесном сотрудничестве с заказчиками, а также исследуем рынок, чтобы определить его стандарты и потребности. Кроме того, мы анализируем собственные производственные возможности, чтобы оценить осуществимость проекта и определить необходимые материалы, технологии и общую стоимость проекта. После завершения этих этапов мы предоставляем заказчикам коммерческое предложение, а также даем полезные рекомендации.

Компьютерное проектирование (CAD)

С помощью программного обеспечения CAD наши дизайнеры создают подробные 2D- и 3D-визуализации колес для внедорожников, изготовленных на заказ. Вы можете совместно с дизайнерами выбирать такие характеристики, как размер колес, схему расположения спиц, цвета и варианты отделки поверхности. Такая индивидуализация гарантирует, что колеса не только будут демонстрировать высокие эксплуатационные характеристики, но и отражать стиль владельца. На основе утвержденного проекта наши специалисты проведут детальный анализ и, благодаря тщательному планированию производства, повысят ценность продукта и снизят его стоимость. Этот итеративный процесс позволяет вносить изменения с учетом отзывов клиентов до начала производства.

Серийное производство стальных дисков 4x4

Разработка первых образцов в соответствии с согласованными техническими требованиями. Представление образцов клиентам на утверждение с возможностью внесения корректировок на основе их отзывов перед запуском в серийное производство. Использование высококачественных стальных сплавов гарантирует прочность колес и их пригодность для эксплуатации в условиях бездорожья. Компания BRS использует свои передовые производственные мощности, включая несколько линий по производству ободов и дисков, для обеспечения высокого качества продукции. Наш завод имеет годовую производственную мощность до 4 миллионов комплектов колес. Использование полностью автоматизированных линий электроокраски повышает как эффективность, так и качество производственного процесса.

Контроль качества нестандартных внедорожных дисков

Прежде чем стальные диски для внедорожников поступят к нашим клиентам, они проходят серию тщательных испытаний, призванных гарантировать, что они соответствуют отраслевым стандартам или превосходят их. Эти проверки качества включают в себя целый ряд оценок, в том числе проверку структурной целостности диска, его несущей способности, балансировки и общего качества отделки. Помимо внутренних проверок качества, мы также приветствуем проведение независимых инспекций. После завершения процесса проверки и признания всех изделий соответствующими требованиям мы приступаем к их тщательной упаковке в соответствии с конкретными требованиями наших клиентов. Наше обязательство выходит за рамки простого обеспечения качества; мы также уделяем первостепенное внимание безопасной и своевременной доставке нашей продукции, чтобы гарантировать полное удовлетворение потребностей клиентов.

Продажа внедорожных дисков Chrome

Усиленная конструкция:

Процесс гальваники, применяемый при изготовлении хромированных дисков, часто предполагает нанесение нескольких слоев металла, что позволяет повысить их прочность и износостойкость по сравнению со стандартными легкосплавными или стальными дисками.

Отвод тепла:

Хромированные диски для внедорожников, как и другие легкосплавные диски, способствуют более эффективному отводу тепла, образующегося при торможении, по сравнению со стальными дисками, что имеет решающее значение при движении по бездорожью, где приходится часто тормозить.

Зеркальная поверхность:

Хромированные диски славятся своим эффектным блестящим внешним видом, который может значительно улучшить общий облик автомобиля. Такая характерная отделка часто выделяет автомобили из общей массы, что привлекает тех, для кого эстетика имеет первостепенное значение.

Простота очистки:

Хромированные диски 4x4 относительно легко чистить благодаря их гладкой поверхности, что позволяет владельцам поддерживать их блеск с минимальными усилиями. Для достижения оптимального результата их можно мыть с помощью стандартных автомобильных моющих средств или специальных средств для чистки хрома.

Годовой объем производства
0 миллион
Многолетний опыт
0 +
Персонал, занятый в научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах и производстве
0 +

Дополнительные руководства по внедорожным дискам с системой «бидлок»

Как устроены диски с системой «бидлок»?

В колесах с системой «бидлок» для фиксации борта шины на ободе используется механический зажим. В настоящих колесах с системой «бидлок» от BRS внешнее кольцо привинчено к внутренней части колеса, зажимая борт шины так, что он не соскользнет даже при низком давлении. Изготовленные из стали N330 (обода) и N400 (диски), они отличаются прочностью и долговечностью. Давление воздуха в сочетании с зажимом обеспечивает совместное вращение шины и обода, а обода BRS с системой Beadlock совместимы как с шинами Beadlock, так и со стандартными шинами.

Зачем использовать диски с системой «бидлок»?

Для бездорожья и экстремального вождения диски с системой «бидлок» обладают следующими ключевыми преимуществами: 1) Они позволяют использовать низкое давление в шинах (повышая сцепление с песком, грязью и камнями) без риска соскальзывания борта шины. 2) Стальные диски BRS серий N330/N400 с системой «бидлок» лучше справляются с пересеченной местностью и большими нагрузками, чем стандартные диски. 3) Они предотвращают соскальзывание шины при действиях, требующих высокого крутящего момента (разгон/торможение), повышая безопасность. Компания BRS также предлагает колеса с имитацией беадлока для повседневного использования на дорогах, придающие автомобилю внедорожный вид.
 
 

Обеспечение качества

Завод получил сертификат IATF 16949, что подчеркивает его стремление к соблюдению высоких стандартов качества производства.

Передовые технологии

Компания BRS внедрила более 10 роботов в свои производственные линии, что позволило повысить уровень автоматизации и эффективность, а также сократить затраты на рабочую силу.

Стратегические партнерства

Являясь первым стратегическим партнером Geely Group, компания BRS получает доступ к возможностям сотрудничества, которые укрепляют её позиции на рынке и расширяют инновационный потенциал.

установка и техническое обслуживание шин с беадлоком

Советы по установке шин с системой Beadlock

При установке колес с системой «бидлок» необходимо правильно расположить борт шины между внутренней частью колеса и внешним кольцом. Затягивайте болты по определенной схеме, чтобы обеспечить равномерное усилие зажима, и соблюдайте рекомендуемые значения момента затяжки, чтобы избежать ослабления болтов.

Регулярная проверка болтов и повторная затяжка

Если у вас установлены настоящие диски с системой «бидлок», регулярно проверяйте болты — особенно после каждых нескольких сотен миль езды по бездорожью. Если болты ослабли, незамедлительно затяните их с соблюдением момента затяжки, чтобы обеспечить надежную фиксацию шины.

Уборка для предотвращения коррозии и рекомендации по замене шин

Следите за чистотой дисков с системой «бидлок» и шин, чтобы избежать коррозии. При замене шин с системой «бидлок» внимательно осматривайте зажимные элементы колеса, чтобы убедиться в отсутствии повреждений.

Профессиональное консультирование и послепродажное обслуживание

Профессиональные производители могут предоставить рекомендации по установке и обслуживанию колес и шин с системой «бидлок». Для клиентов сегмента B2B также доступна послепродажная поддержка, обеспечивающая бесперебойную эксплуатацию, а правильный уход (в соответствии с рекомендациями) помогает продлить срок службы продукции.

Новости о стальных внедорожных дисках. Подробнее

Часто задаваемые вопросы

Как определить, настоящие ли беадлоки?

Отличить подлинные диски с системой «бидлок» от подделок можно, проверив наличие работоспособного зажимного механизма. На подлинных дисках с системой «бидлок» (таких как BRS) к ободу привинчен внешний кольцевой элемент — по периметру кольца вы увидите от 16 до 32 болтов. Поддельные колеса с беадлоками (имитационные) имеют лишь внешний вид болтов (отлитых или выточенных на ободе), но не имеют ни настоящего кольца, ни зажимных деталей. Настоящие колеса с беадлоками от BRS также имеют чёткие маркировки качества, в то время как подделки уделяют больше внимания внешнему виду, чем функциональности.

Без бедлоков давление в шинах большинства легковых автомобилей и внедорожников обычно можно снизить до 20–25 psi. При более низком давлении (ниже 20 psi) возникает риск соскальзывания шины с обода, особенно при поворотах или ускорении. При внедорожном использовании без бедлоков даже давление 20 psi может оказаться недостаточно безопасным на пересеченной местности. Если вам требуется более низкое давление для лучшего сцепления с дорогой, колеса BRS с настоящими бедлоками позволяют снизить давление до 5–10 psi без риска соскальзывания борта.

Бейдлоки часто устанавливаются только с внешней стороны, поскольку при движении по бездорожью внешний борт шины чаще всего соскальзывает с обода. При движении по пересеченной местности на внешнюю сторону колеса действуют более сильные нагрузки — например, при поворотах или ударах о камни. Установка бейдлока с внешней стороны позволяет обеспечить защиту именно этой зоны повышенного риска. Именно по этой причине колеса BRS с внешними бидлоками ориентированы на внешнюю сторону, обеспечивая эффективную защиту там, где она наиболее необходима. Для экстремальных условий BRS также предлагает двойные бидлоки (внутренние и внешние) для дополнительной безопасности.

В случае с настоящими дисками с системой «бидлок» следует проверять и повторно затягивать болты каждые 300–500 миль езды по бездорожью или перед длительной поездкой по бездорожью. Если вы используете диски с системой «бидлок» преимущественно на дорогах общего пользования, проверяйте их каждые 1 000 миль. Компания BRS рекомендует при затяжке соблюдать указанный момент затяжки (обычно 10 фунт-сил-фут), чтобы избежать чрезмерной или недостаточной затяжки. Регулярные проверки предотвращают ослабление болтов, которое может привести к соскальзыванию шины.

Нет, беадлоки нельзя установить на любой диск. Для беадлоков требуются диски, специально разработанные с учетом их зажимного механизма — стандартные диски не имеют необходимой конструкции. Диски BRS с системой беадлок изготовлены специально для работы с настоящими системами беадлок и имеют соответствующую внутреннюю часть и наружное кольцо. Если вы хотите установить беадлоки на свой автомобиль, лучше всего приобрести готовые колеса с беадлоками (например, от BRS) или обратиться к специалисту для доработки совместимых дисков. Использование несовместимых дисков может привести к проблемам с безопасностью.

Для колес с системой «бидлок» не всегда требуются специальные шины, однако шины, предназначенные для бездорожья, показывают лучшие результаты. С колесами с системой «бидлок» можно использовать стандартные шины, но внедорожные шины (в том числе шины для «бидлок») имеют более прочные борта, которые лучше выдерживают усилие зажима. Диски с системой «бидлок» от BRS совместимы с большинством внедорожных и стандартных шин, что обеспечивает пользователям гибкость. Если вы используете диски с системой «бидлок» для экстремального бездорожья, компания BRS рекомендует шины с системой «бидлок» для дополнительной прочности.

Да, компания BRS может изготовить стальные диски с системой «бидлок» на заказ для внедорожников и квадроциклов. Мы предлагаем индивидуальные размеры (15–18 дюймов), дизайны (например, 8-спицевые или 10-модульные) и варианты отделки (хром, черное порошковое покрытие). Минимальный объем заказа (MOQ) на стальные диски с беадлоком по индивидуальному заказу составляет 20 штук. Наша команда использует 2D-, 3D-моделирование и CAE-анализ, чтобы гарантировать идеальную подгонку дисков к вашему внедорожнику или квадроциклу. Мы также предлагаем индивидуальную упаковку и гибкие сроки изготовления (45–60 дней) в соответствии с вашими потребностями.

Да, диски Real Beadlock от BRS имеют сертификат IATF 16949 — наш завод соответствует этому строгому стандарту качества, поэтому каждый диск Real Beadlock отличается высоким качеством. Для обеспечения прочности при внедорожном использовании в этих колесах с системой «бидлок» используется сталь N330/N400, которая достаточно прочна, чтобы выдерживать пересеченную местность, низкое давление и большие нагрузки. Они проходят испытания на ударопрочность и коррозионную стойкость, что делает их надежными для внедорожного использования. Колеса Real Beadlock от BRS используются в более чем 40 странах для вождения по бездорожью, что подтверждает их долговечность.

Контактная форма

Хороший продукт — это не только высокое качество, но и хорошее обслуживание.