колесо с фиксатором обода
Диски с фиксаторами шин — это механические устройства, которые фиксируют борт шины на ободе колеса. Они гарантируют, что шина останется на ободе даже при низком давлении в шинах, что имеет решающее значение при движении по бездорожью. Компания «Ningbo BRS Auto Parts Co., Ltd.», являющаяся с 2002 года ведущим производителем стальных колесных дисков в Китае, выпускает Внедорожные диски 4×4 с системой «бидлок» размером от 15″ до 18″. Эти диски с системой «бидлок» подходят для внедорожников, пикапов, квадроциклов и UTV, и выпускаются в таких популярных размерах, как 15×8, 16×10, 17×9 и 18×8. Компания BRS предлагает как диски с настоящей системой «бидлок», так и с имитацией этой системы стальные диски для удовлетворения различных потребностей клиентов.
Как устроены диски с системой «бидлок»?
В колесах с системой «бидлок» для фиксации борта шины на ободе используется механический зажим. В настоящих колесах с системой «бидлок» от BRS внешнее кольцо привинчено к внутренней части колеса, зажимая борт шины так, что он не соскользнет даже при низком давлении. Изготовленные из стали N330 (обода) и N400 (диски), они отличаются прочностью и долговечностью. Давление воздуха в сочетании с зажимом обеспечивает совместное вращение шины и обода, а обода BRS с системой Beadlock совместимы как с шинами Beadlock, так и со стандартными шинами.
Зачем использовать диски с системой «бидлок»?
Типы колес с системой «бидлок»
Есть различные типы колес с фиксацией обода Доступны различные варианты, и вы можете выбрать подходящий в зависимости от типа вашего транспортного средства (например, внедорожник, квадроцикл или пикап) с учетом ваших конкретных потребностей. Каждый тип отвечает своим требованиям, помогая вам добиться желаемой производительности или внешнего вида.
колеса с внутренней системой фиксации шин
У колес с внутренним беадлоком зажимной механизм расположен внутри колеса. Такая конструкция позволяет скрыть механизм, придавая колесу лаконичный вид. Они отлично подходят для любителей бездорожья, которые ценят как функциональность, так и аккуратный внешний вид. В их изготовлении используются прочные стальные материалы, что гарантирует надежную фиксацию внутреннего зажима даже в экстремальных условиях. Эти диски с внутренним фиксатором хорошо подходят для квадроциклов и внедорожников, где необходимо сбалансировать эксплуатационные характеристики и эстетику.
колеса с внешним бедлоком
Колеса с внешним бедлоком имеют видимое наружное кольцо, привинченное к ободу. Такая конструкция позволяет легко проверять и поддерживать зажимное усилие: кольцо крепится 16–32 высокопрочными болтами, удерживающими борт шины на месте. Они идеально подходят для экстремальной внедорожной эксплуатации, например, для гонок в экстремальных условиях или преодоления скалистой местности, а открытое кольцо придает автомобилю брутальный внедорожный вид. Диаметр колес варьируется от 15″ до 18″, что позволяет устанавливать их на большинство внедорожников с полным приводом 4×4.
гибридные диски с фиксацией шин
Гибридные диски с системой «бидлок» сочетают в себе особенности внутренней и внешней конструкций. Они отличаются лаконичным внешним видом, характерным для дисков с внутренней системой «бидлок», и простотой обслуживания, присущей дискам с внешней системой, что делает их идеальным выбором для тех, кому важна универсальность — они одинаково хорошо подходят как для умеренного бездорожья, так и для эпизодической езды по городу. Эти диски с системой «бидлок» обеспечивают баланс между прочностью и стилем, удовлетворяя самые разные потребности водителей.
диски с имитацией беадлока
Диски с имитацией беадлока (также называемые «поддельными беадлоками») лишь внешне напоминают беадлоки, но не имеют реального зажимного механизма. Они предназначены для тех, кто хочет придать своему автомобилю внедорожный вид для повседневной езды по городу; выпускаются в таких вариантах, как 8-спицевые и 10-модульные, чтобы соответствовать стилю настоящих беадлоков. Они разрешены для использования на дорогах общего пользования, подходят для легковых автомобилей, внедорожников и пикапов и представляют собой экономичный способ придать автомобилю агрессивный внедорожный вид без реальной функциональности беадлоков.
Области применения дисков с системой «бидлок»
экстремальный бездорожье и гонки: настоящие диски с фиксацией шин
Для экстремальных условий бездорожья и гонок настоящие диски с системой «бидлок» просто незаменимы. Благодаря прочной стальной конструкции и надежным зажимным механизмам они позволяют ездить с низким давлением в шинах и преодолевать пересеченную местность — что крайне важно для гонок по бездорожью, преодоления скалистых участков и приключений в пустыне, где пробуксовка шин или их соскальзывание с диска могут представлять опасность. Эти диски с системой «бидлок» подходят для полноприводных внедорожников, пикапов и квадроциклов, обеспечивая сцепление и надежность, необходимые в суровых условиях, и пользуются доверием во всём мире при использовании в таких сложных условиях.
развлекательные поездки по бездорожью и на природу: универсальные диски с системой фиксации шин
Для повседневных внедорожных поездок, таких как прогулки по пригородным тропам или поездки на природу с кемпингом, универсальные диски с системой «бидлок» обеспечивают оптимальный баланс между функциональностью и практичностью. Им не требуются сверхпрочные характеристики, характерные для гоночных моделей, но при этом они обеспечивают надежную фиксацию шин на дорогах с неровным грунтовым покрытием. Эти диски с системой «бидлок» подходят для внедорожников и квадроциклов, отлично справляются с поездками на выходные и при этом легко перенастраиваются для использования на городских дорогах — идеальный вариант для тех, кто хочет получить внедорожные возможности, не жертвуя при этом повседневным комфортом.
Ежедневное использование на улице: Колеса с имитацией бедлока
Для повседневной езды по городу колеса с имитацией бедлока — это идеальный выбор. Они придают автомобилю брутальный внедорожный вид без реальной функции бедлока, разрешены к эксплуатации на дорогах общего пользования и подходят для легковых автомобилей, внедорожников и пикапов, используемых для поездок на работу или повседневной езды. Эти диски с имитацией беадлока, доступные в таких вариантах отделки, как хром и чёрное порошковое покрытие, гармонично сочетаются с различными стилями автомобилей, просты в обслуживании и позволяют легко улучшить внешний вид автомобиля для повседневного использования.
установка и техническое обслуживание шин с беадлоком
Советы по установке шин с системой Beadlock
При установке колес с системой «бидлок» необходимо правильно расположить борт шины между внутренней частью колеса и внешним кольцом. Затягивайте болты по определенной схеме, чтобы обеспечить равномерное усилие зажима, и соблюдайте рекомендуемые значения момента затяжки, чтобы избежать ослабления болтов.
Регулярная проверка болтов и повторная затяжка
Если у вас установлены настоящие диски с системой «бидлок», регулярно проверяйте болты — особенно после каждых нескольких сотен миль езды по бездорожью. Если болты ослабли, незамедлительно затяните их с соблюдением момента затяжки, чтобы обеспечить надежную фиксацию шины.
Уборка для предотвращения коррозии и рекомендации по замене шин
Следите за чистотой дисков с системой «бидлок» и шин, чтобы избежать коррозии. При замене шин с системой «бидлок» внимательно осматривайте зажимные элементы колеса, чтобы убедиться в отсутствии повреждений.
Профессиональное консультирование и послепродажное обслуживание
Профессиональные производители могут предоставить рекомендации по установке и обслуживанию колес и шин с системой «бидлок». Для клиентов сегмента B2B также доступна послепродажная поддержка, обеспечивающая бесперебойную эксплуатацию, а правильный уход (в соответствии с рекомендациями) помогает продлить срок службы продукции.
Годовой объем производства
0
миллион
Многолетний опыт
0
+
Персонал, занятый в научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах и производстве
0
+
ваш лучший производитель
о дисках с фиксацией шин: BRS
Компания BRS предлагает широкий ассортимент колеса с фиксаторами шин для удовлетворения всех потребностей в условиях бездорожья. Наши диски с системой «бидлок» доступны в размерах от 15″ до 18″, включая такие популярные размеры, как 15×8, 16×10, 17×9 и 18×8. В нашем ассортименте представлены как реальные, так и имитированные конструкции беадлок, а также различные стили, такие как 8-спицевые, 8-soft, 10-модульные и 5-трубные. Эти диски с системой «бидлок» подходят для внедорожников 4×4, пикапов, квадроциклов и UTV. Мы также производим ободы с системой «бидлок» и сопутствующие детали, предлагая комплексные решения для владельцев и дистрибьюторов внедорожной техники.
гарантированное качество для
диски с фиксаторами шин
Качество является главным приоритетом для компании BRS. Наш завод имеет сертификат IATF 16949, что гарантирует соответствие всех ободов и колесных дисков с системой «бидлок» строгим стандартам. Для изготовления ободов мы используем сталь N330, а для дисков — сталь N400 — высокопрочные материалы, обеспечивающие долговечность и ударопрочность продукции. Каждая колесная пара с системой «бидлок» проходит строгий контроль качества на всех этапах — от сырья до окончательных испытаний, что делает ободы BRS с системой «бидлок» надёжными как для бездорожья, так и для городских условий.
индивидуальные решения для
шины с фиксаторами
надежное снабжение для бездорожья колеса с фиксаторами шин
Компания BRS обеспечивает надежные поставки колесных дисков с системой «бидлок» для внедорожников. Мы располагаем значительными производственными мощностями — 4 миллиона комплектов стальных колесных дисков в год — что позволяет нам выполнять крупные заказы. Площадь нашего завода превышает 100 000 квадратных метров; он оснащен современными производственными линиями и насчитывает более 200 сотрудников (в том числе более 10 профессиональных технических специалистов). Мы обеспечиваем доставку морским и наземным транспортом, сотрудничая с международными транспортными компаниями для поставки дисков с беадлоком клиентам по всему миру. У нас гибкие условия оплаты: аванс 30% и оплата остатка по копии коносамента (B/L). Благодаря нашей надёжной цепочке поставок клиенты могут получить свои диски с беадлоком в срок, где бы они ни находились.
Часто задаваемые вопросы
Как определить, настоящие ли беадлоки?
Отличить подлинные диски с системой «бидлок» от подделок можно, проверив наличие работоспособного зажимного механизма. На подлинных дисках с системой «бидлок» (таких как BRS) к ободу привинчен внешний кольцевой элемент — по периметру кольца вы увидите от 16 до 32 болтов. Поддельные колеса с беадлоками (имитационные) имеют лишь внешний вид болтов (отлитых или выточенных на ободе), но не имеют ни настоящего кольца, ни зажимных деталей. Настоящие колеса с беадлоками от BRS также имеют чёткие маркировки качества, в то время как подделки уделяют больше внимания внешнему виду, чем функциональности.
До какого минимального значения psi можно опускать давление без использования бедлоков?
Без бедлоков давление в шинах большинства легковых автомобилей и внедорожников обычно можно снизить до 20–25 psi. При более низком давлении (ниже 20 psi) возникает риск соскальзывания шины с обода, особенно при поворотах или ускорении. При внедорожном использовании без бедлоков даже давление 20 psi может оказаться недостаточно безопасным на пересеченной местности. Если вам требуется более низкое давление для лучшего сцепления с дорогой, колеса BRS с настоящими бедлоками позволяют снизить давление до 5–10 psi без риска соскальзывания борта.
Почему беадлоки устанавливаются только с внешней стороны?
Бейдлоки часто устанавливаются только с внешней стороны, поскольку при движении по бездорожью внешний борт шины чаще всего соскальзывает с обода. При движении по пересеченной местности на внешнюю сторону колеса действуют более сильные нагрузки — например, при поворотах или ударах о камни. Установка бейдлока с внешней стороны позволяет обеспечить защиту именно этой зоны повышенного риска. Именно по этой причине колеса BRS с внешними бидлоками ориентированы на внешнюю сторону, обеспечивая эффективную защиту там, где она наиболее необходима. Для экстремальных условий BRS также предлагает двойные бидлоки (внутренние и внешние) для дополнительной безопасности.
Как часто следует затягивать беадлоки?
В случае с настоящими дисками с системой «бидлок» следует проверять и повторно затягивать болты каждые 300–500 миль езды по бездорожью или перед длительной поездкой по бездорожью. Если вы используете диски с системой «бидлок» преимущественно на дорогах общего пользования, проверяйте их каждые 1 000 миль. Компания BRS рекомендует при затяжке соблюдать указанный момент затяжки (обычно 10 фунт-сил-фут), чтобы избежать чрезмерной или недостаточной затяжки. Регулярные проверки предотвращают ослабление болтов, которое может привести к соскальзыванию шины.
Можно ли установить бедлоки на любой обод?
Нет, беадлоки нельзя установить на любой диск. Для беадлоков требуются диски, специально разработанные с учетом их зажимного механизма — стандартные диски не имеют необходимой конструкции. Диски BRS с системой беадлок изготовлены специально для работы с настоящими системами беадлок и имеют соответствующую внутреннюю часть и наружное кольцо. Если вы хотите установить беадлоки на свой автомобиль, лучше всего приобрести готовые колеса с беадлоками (например, от BRS) или обратиться к специалисту для доработки совместимых дисков. Использование несовместимых дисков может привести к проблемам с безопасностью.
Нужны ли специальные шины для бедлоков?
Для колес с системой «бидлок» не всегда требуются специальные шины, однако шины, предназначенные для бездорожья, показывают лучшие результаты. С колесами с системой «бидлок» можно использовать стандартные шины, но внедорожные шины (в том числе шины для «бидлок») имеют более прочные борта, которые лучше выдерживают усилие зажима. Диски с системой «бидлок» от BRS совместимы с большинством внедорожных и стандартных шин, что обеспечивает пользователям гибкость. Если вы используете диски с системой «бидлок» для экстремального бездорожья, компания BRS рекомендует шины с системой «бидлок» для дополнительной прочности.
Может ли компания BRS изготовить стальные диски с фиксаторами «бидлок» на заказ для внедорожников и квадроциклов?
Да, компания BRS может изготовить стальные диски с системой «бидлок» на заказ для внедорожников и квадроциклов. Мы предлагаем индивидуальные размеры (15–18 дюймов), дизайны (например, 8-спицевые или 10-модульные) и варианты отделки (хром, черное порошковое покрытие). Минимальный объем заказа (MOQ) на стальные диски с беадлоком по индивидуальному заказу составляет 20 штук. Наша команда использует 2D-, 3D-моделирование и CAE-анализ, чтобы гарантировать идеальную подгонку дисков к вашему внедорожнику или квадроциклу. Мы также предлагаем индивидуальную упаковку и гибкие сроки изготовления (45–60 дней) в соответствии с вашими потребностями.
Обладают ли колеса Real Beadlock от BRS сертификатом IATF 16949 и обладают ли они достаточной прочностью для бездорожья?
Да, диски Real Beadlock от BRS имеют сертификат IATF 16949 — наш завод соответствует этому строгому стандарту качества, поэтому каждый диск Real Beadlock отличается высоким качеством. Для обеспечения прочности при внедорожном использовании в этих колесах с системой «бидлок» используется сталь N330/N400, которая достаточно прочна, чтобы выдерживать пересеченную местность, низкое давление и большие нагрузки. Они проходят испытания на ударопрочность и коррозионную стойкость, что делает их надежными для внедорожного использования. Колеса Real Beadlock от BRS используются в более чем 40 странах для вождения по бездорожью, что подтверждает их долговечность.
о дисках с системой «бидлок» — подробнее