
Para medir o padrão de parafusos de uma jante, conte primeiro os furos dos parafusos e depois meça o diâmetro do círculo de fixação (PCD). O método depende do número de parafusos. Em jantes de 4, 6 e 8-lug parafusos, pode medir do centro de um furo de parafuso ao centro do furo diretamente oposto. Numa jante de 5-lug parafusos, nenhum furo fica diretamente oposto a outro, pelo que é necessário usar uma medição do centro à borda exterior.
O padrão de parafusos final é escrito com dois números, como 5×114,3, em que o primeiro número representa o número de parafusos e o segundo representa o PCD em milímetros. Saber medir corretamente o padrão de parafusos ajuda a verificar a compatibilidade da jante antes de encomendar.

O padrão de parafusos de uma jante descreve o número e o espaçamento dos furos dos parafusos numa jante. Também é comummente designado por círculo de parafusos ou diâmetro do círculo de fixação (PCD).
A especificação é escrita como dois números, como 5×114,3. O primeiro número indica a quantidade de furos de prisioneiro, enquanto o segundo número indica o diâmetro do círculo imaginário que passa pelo centro de cada furo de prisioneiro.
O processo básico é simples: conte os furos de prisioneiro, identifique se a roda tem um número par ou ímpar de prisioneiros e meça o PCD utilizando o método adequado.
Uma fita métrica ou régua métrica é suficiente para muitas rodas. Um medidor ou gabarito de padrão de parafusos pode facilitar as medições de 5-lug.

As rodas com número par de prisioneiros têm um furo diretamente oposto a cada furo inicial. Isso torna o PCD relativamente simples de medir.
Por exemplo, se uma roda 6-lug measures approximately 139.7 mm from center to center across the wheel, its bolt pattern is 6×139.7.
O mesmo método aplica-se a rodas 4-lug e 8-lug. O essencial é medir entre os centros de furos opostos, e não de uma borda de um furo a outra.
Uma roda 5-lug requer um método diferente, porque nenhum furo de fixação fica diretamente oposto a outro furo.
Para medir um padrão de fixação 5-lug:
Por exemplo, uma medição de aproximadamente 114,3 mm corresponde a um padrão de fixação 5×114,3 quando confirmada com a especificação aplicável.
A medição deve ser feita com cuidado, porque os padrões 5-lug podem ser difíceis de avaliar a olho nu. Um medidor ou gabarito de padrão de fixação pode ajudar a identificar o PCD correto, especialmente quando o centro de um furo de fixação é difícil de localizar.
Medir o padrão de parafusos é apenas o primeiro passo. Deve verificar o resultado antes de encomendar uma roda.
Se a sua medição estiver em polegadas, multiplique o valor por 25.4 para convertê-lo em milímetros.
| Polegadas | Milímetros |
|---|---|
| 4.0 | 101.6 |
| 4.5 | 114.3 |
| 5.0 | 127.0 |
| 5.5 | 139.7 |
| 6.0 | 152.4 |
| 6.5 | 165.1 |
A utilização de uma fita métrica pode eliminar a necessidade de conversão.
Após medir, compare ambas as partes do padrão de parafusos com a especificação do veículo ou fabricante de rodas‘.
Por exemplo, uma roda medida como 5×114.3 deve ser comparada com a especificação de compatibilidade do veículo, em vez de assumir que serve apenas com base no número de parafusos.
Se a sua medição não corresponder à especificação publicada, verifique novamente a medição antes de encomendar. Para um padrão 5-lug difícil de medir, um medidor de padrão de parafusos ou uma especificação confirmada do veículo podem fornecer uma referência adicional.
Uma roda com o padrão de parafusos errado pode não alinhar corretamente com os pontos de montagem do veículo e não pode ser devidamente instalada. Verifique sempre o número de cavilhas e o PCD antes de encomendar.
Em alguns casos, sim. Se os furos das cavilhas estiverem acessíveis, pode medi-los utilizando o método adequado. No entanto, o acesso pode ser limitado quando a roda está montada no veículo, pelo que consultar as especificações do fabricante do veículo ou da roda pode ser mais fácil e fiável.
Não. Rodas de cinco cavilhas podem ter medições de PCD diferentes. O número de cavilhas sozinho não identifica o padrão de parafusos completo. Necessita tanto do número de cavilhas como do PCD.
Um medidor de padrão de parafusos pode facilitar a identificação e verificação de um PCD, particularmente em rodas 5-lug onde nenhum furo de cavilha fica diretamente oposto a outro. É útil quando uma fita métrica ou uma régua não proporcionam uma medição clara.
Além do padrão de parafusos, verifique o diâmetro, a largura, o offset, o furo central, a capacidade de carga e outros requisitos de montagem especificados para o veículo. Um padrão de parafusos correspondente, por si só, não garante que uma roda se ajuste corretamente.