
Um ein Radlochbild zu messen, zählen Sie zunächst die Radlöcher und messen Sie dann den Lochkreisdurchmesser (PCD). Die Methode hängt von der Anzahl der Befestigungslöcher ab. Bei 4-, 6- und 8-lug-Löchern können Sie von der Mitte eines Lochs bis zur Mitte des direkt gegenüberliegenden Lochs messen. Bei einem 5-lug Rad, liegt kein Loch direkt gegenüber einem anderen, daher müssen Sie eine Messung von Mitte bis Außenkante durchführen.
Das endgültige Lochbild wird als zwei Zahlen angegeben, z. B. 5×114,3, wobei die erste Zahl die Anzahl der Befestigungslöcher und die zweite Zahl den PCD in Millimetern angibt. Wenn Sie wissen, wie Sie das Lochbild richtig messen, können Sie die Radkompatibilität vor der Bestellung prüfen.

Ein Radlochbild beschreibt die Anzahl und den Abstand der Befestigungslöcher an einem Rad. Es wird auch häufig als Lochkreis oder Lochkreisdurchmesser (PCD) bezeichnet.
Die Spezifikation wird als zwei Zahlen angegeben, z. B. 5×114,3. Die erste Zahl gibt die Anzahl der Radlöcher an, die zweite Zahl den Durchmesser des gedachten Kreises, der durch die Mitte jedes Radlochs verläuft.
Der grundlegende Vorgang ist einfach: Zählen Sie die Radlöcher, stellen Sie fest, ob das Rad eine gerade oder ungerade Anzahl von Löchern hat, und messen Sie die PCD mit der geeigneten Methode.
Ein Maßband oder ein metrisches Lineal reicht für viele Räder aus. Eine Lochbildlehre oder Schablone kann 5-lug Messungen erleichtern.

Bei Rädern mit gerader Lochzahl liegt jedem Startloch direkt gegenüberliegend ein weiteres Loch gegenüber. Dadurch lässt sich die PCD relativ einfach messen.
Wenn ein 6-lug Rad z. B. misst über die Mitte des Felgenrads von Zentrum zu Zentrum etwa 139,7 mm, sein Lochbild ist 6×139,7.
Dieselbe Methode gilt für 4-lug und 8-lug Räder. Entscheidend ist, zwischen den Zentren gegenüberliegender Löcher zu messen und nicht von einer Lochkante zur anderen.
Ein 5-lug Rad erfordert ein anderes Verfahren, da kein Loch direkt gegenüber einem anderen Loch liegt.
So messen Sie ein 5-lug Lochbild:
Eine Messung von etwa 114,3 mm entspricht beispielsweise einem 5×114,3 Lochbild, sofern dies anhand der geltenden Spezifikation bestätigt wird.
Die Messung muss sorgfältig durchgeführt werden, da sich 5-lug Lochbilder schwer mit dem Auge beurteilen lassen. Ein Lochbild-Messgerät oder eine Schablone kann helfen, das richtige PCD zu ermitteln, insbesondere wenn sich die Mitte eines Radmutternlochs schwer lokalisieren lässt.
Das Messen des Lochkreises ist nur der erste Schritt. Sie sollten das Ergebnis überprüfen, bevor Sie ein Rad bestellen.
Wenn Ihre Messung in Zoll erfolgt, multiplizieren Sie den Wert mit 25.4 um ihn in Millimeter umzurechnen.
| Zoll | Millimeter |
|---|---|
| 4.0 | 101.6 |
| 4.5 | 114.3 |
| 5.0 | 127.0 |
| 5.5 | 139.7 |
| 6.0 | 152.4 |
| 6.5 | 165.1 |
Ein metrisches Maßband kann die Umrechnung überflüssig machen.
Vergleichen Sie nach der Messung beide Teile des Lochkreises mit der Spezifikation des Fahrzeugs oder Felgenhersteller‘.
Ein als 5×114.3 gemessenes Rad sollte beispielsweise mit der angegebenen Fahrzeugpassung verglichen werden, anstatt allein auf Grundlage der Schraubenanzahl von einer Passung auszugehen.
Wenn Ihre Messung nicht mit der veröffentlichten Spezifikation übereinstimmt, überprüfen Sie die Messung vor der Bestellung. Bei einem schwer zu messenden 5-lug-Muster kann ein Lochkreismessgerät oder eine bestätigte Fahrzeugspezifikation eine zusätzliche Referenz bieten.
Ein Rad mit falschem Lochkreis lässt sich eventuell nicht korrekt mit den Befestigungspunkten des Fahrzeugs ausrichten und kann nicht ordnungsgemäß montiert werden. Prüfen Sie vor der Bestellung immer die Anzahl der Radbolzen und den Lochkreis (PCD).
In einigen Fällen ja. Wenn die Bolzenlöcher zugänglich sind, können Sie diese mit der entsprechenden Methode messen. Der Zugang kann jedoch eingeschränkt sein, wenn das Rad am Fahrzeug montiert ist, daher kann es einfacher und zuverlässiger sein, die Spezifikationen des Fahrzeug- oder Radherstellers zu prüfen.
Nein. Fünflochräder können unterschiedliche Lochkreismaße (PCD) haben. Die Bolzenanzahl allein identifiziert nicht den vollständigen Lochkreis. Sie benötigen sowohl die Bolzenanzahl als auch den PCD.
Ein Lochkreis-Messgerät erleichtert das Identifizieren und Überprüfen eines PCD, insbesondere bei 5-lug Rädern, bei denen kein Bolzenloch direkt gegenüber einem anderen liegt. Es ist nützlich, wenn ein Maßband oder Lineal keine eindeutige Messung ermöglicht.
Zusätzlich zum Lochkreis sollten Sie Raddurchmesser, Breite, Einpresstiefe (ET), Mittelloch, Tragfähigkeit und weitere für das Fahrzeug vorgeschriebene Einpassungsanforderungen prüfen. Ein übereinstimmender Lochkreis allein garantiert nicht, dass ein Rad korrekt passt.