| Diamètre : | 17" |
|---|---|
| Avec : | 7" |
| Trou : | 6 trous |
| Matériau : | Pour les jantes, utilisez le N330 Pour les disques, utilisez le N400 |
| Qualité : | Notre usine est certifiée selon la norme IATF 16949. |
| Emballage : | Carton/Palette |
| Délai de livraison : | En règle générale, dans un délai de 45 jours |
| Livraison : | Prise en charge du fret maritime · Fret terrestre |
| Personnalisation : | Logo personnalisé (commande minimale : 100 pièces), emballage personnalisé (commande minimale : 100 pièces), personnalisation graphique (commande minimale : 100 pièces) |
Avantages des roues en acier haute résistance pour remorques BRS
La force caractéristique de la Roue de remorque en acier à usage intensif réside dans sa composition matérielle et sa conception renforcée, qui lui permettent de supporter des charges verticales et latérales nettement plus élevées que les modèles standard ou en alliage, ce qui est essentiel pour la sécurité et la fiabilité dans des conditions de transport intensif. Notre construction en acier haute résistance offre une résilience inhérente face aux chocs répétés et aux aléas de la route, minimisant ainsi le risque de défaillance catastrophique et garantissant des performances supérieures à long terme, même lorsque les remorques sont constamment exploitées à leur poids total autorisé en charge. De plus, contrairement aux jantes en alliage, la Roue de remorque en acier à usage intensif Il présente une grande résistance à la fissuration par corrosion et peut être facilement réparé par soudage, ce qui permet de réduire le coût total de possession sur toute la durée de vie du produit.
Jante en acier BRS de 17 pouces pour remorque
Le Roue de remorque en acier de 17 pouces Ce diamètre constitue une dimension optimale pour de nombreuses remorques utilitaires et commerciales modernes, offrant un bon compromis entre capacité de charge et disponibilité des pneus. Cette dimension spécifique est généralement compatible avec les pneus courants à indice de charge élevé, ce qui permet une dissipation thermique supérieure et réduit la flexion des pneus lors d'une utilisation prolongée sur autoroute.
