Какие колеса лучше подходят для бездорожья — 17-дюймовые или 18-дюймовые?

Содержание
17-дюймовые колеса2

Для серьезного и частого бездорожья по каменистым, грязным или песчаным трассам, 17-дюймовые колеса Эти модели широко считаются экспертами по бездорожью лучшим выбором, в первую очередь благодаря тому, что они позволяют устанавливать шины с более высокими боковинами. 18-дюймовые колеса подходит для пикапов и внедорожников, ориентированных на городскую езду, которые преодолевают лишь несложные бездорожные участки и при этом уделяют приоритетное внимание эстетике, четкой управляемости на дороге или клиренсу, необходимому для установки крупных высокопроизводительных тормозных систем.

Основные выводы

  • 17-дюймовые колеса являются предпочтительным выбором для серьезного бездорожья благодаря более высоким боковинам, которые обеспечивают лучшую защиту от ударов, сцепление с дорогой и комфорт при езде.
  • Увеличенная высота боковины улучшает ходовые качества при пониженном давлении в шинах, что позволяет снизить давление для обеспечения лучшего сцепления с камнями, грязью и песком при меньшем риске отрыва борта.
  • 18-дюймовые колеса обеспечивают более четкую управляемость на дороге и придают автомобилю более агрессивный вид, однако при этом обеспечивают меньшую защиту боковин и предлагают меньший выбор шин для экстремального бездорожья.
  • 17-дюймовые колеса, как правило, позволяют снизить расходы на эксплуатацию благодаря более широкому выбору шин, более низким ценам на их замену и меньшему риску повреждения на бездорожье.
  • Оптимальный размер колес зависит от приоритетов при вождении — выбирайте 17-дюймовые колеса для повышенной проходимости и долговечности или 18-дюймовые — для лучших ходовых качеств на дороге и стильного внешнего вида.

Основные преимущества 17-дюймовых колес

17-дюймовые колеса

Наибольшая разница в ходовых характеристиках между этими двумя размерами обусловлена высотой боковины при одинаковом общем диаметре шины. Меньший диаметр колеса оставляет больше резины между ободом и дорожным покрытием.

Превосходная защита дисков и шин

Дополнительный слой резины на боковине служит встроенным амортизатором, защищающим от острых камней, пней и других препятствий на трассе. Благодаря 17-дюймовым колесам удары поглощаются гибкой шиной, а не передаются напрямую на стальной обод, что значительно снижает вероятность погнутых, треснувших или помятых колес — распространённой и дорогостоящей причины выхода из строя у 20-дюймовых и даже 18-дюймовых комплектаций на каменистых трассах.

Безопасная гибкость системы спуска воздуха

Снижение давления в шинах увеличивает площадь контакта шины с поверхностью, что обеспечивает лучшую плавучесть на песке и грязи, а также лучшее сцепление с неровными каменистыми поверхностями:

РельефРекомендуемое давление в PSI (17 дюймов, без бедлока)Примечания по 18-дюймовым колесам
Грязь15–20 PSIПри коротких боковинах существует риск отрыва борта при давлении ниже 18 PSI
Песок12–15 PSIНезначительное улучшение плавучести без фиксаторов бортов
Преодоление скалистых участков10–15 PSI (рекомендуется использовать бедлок)Не рекомендуется без бедлоков

17-дюймовые колеса без проблем выдерживают гораздо более низкое давление в шинах, не позволяя шине соскользнуть с обода, что обеспечивает значительное улучшение сцепления с дорогой, с которым 18-дюймовые колеса не могут сравниться без дорогостоящих фиксаторов «беадлок».

Более плавная езда по бездорожью

Более толстые боковины гораздо лучше гасят вибрацию, неровности и кочки, чем жесткие 18-дюймовые шины с короткими боковинами. Меньшая интенсивность вибрации снижает утомляемость водителя и минимизирует нагрузку на элементы подвески во время длительных поездок по бездорожью.

17 против 18 дюймов: полное сравнение характеристик

Выбор и наличие шин

  • 17 дюймов: Самый распространенный в отрасли размер внедорожных шин. Все крупные бренды выпускают широкий ассортимент шин с протекторами для всесезонного (AT) и внедорожного (MT) использования, а также для езды по скалистой местности и песку, в десятках диапазонов грузоподъемности и диаметров, что позволяет легко подобрать шины с учетом особенностей местности и массы автомобиля.
  • 18 дюймов: Выбор специализированных внедорожных шин значительно меньше. Большинство заводских 18-дюймовых шин представляют собой универсальные шины с уклоном в сторону городской езды; ассортимент агрессивных шин для грязевой местности или экстремальных скалистых условий ограничен по стандартным размерам и индексу грузоподъемности.

Популярные линейки внедорожных шин, совместимые с обоими размерами: Pirelli Scorpion A/T, Mickey Thompson Baja Boss, BFGoodrich KO2, Yokohama Geolandar, Falken Wildpeak, Toyo Open Country, Nitto Terra Grappler.

Комфорт при езде и управляемость на дороге и бездорожье

  • 17 дюймов: Мягкая и плавная езда по бездорожью; несколько более медленная реакция рулевого управления на асфальте из-за прогиба более высоких боковин. Идеально подходит для длительных поездок по бездорожью.
  • 18 дюймов: Более устойчивое и точное прохождение поворотов на шоссе и улучшенное ощущение рулевого управления благодаря минимальной деформации боковин. На неровных трассах сильные вибрации и резкие удары передаются непосредственно на ходовую часть.

Долговечность и стоимость

  • 17 дюймов: Более низкая первоначальная стоимость колес, более широкий выбор доступных по цене шин, меньшее количество ремонтов и замен ободов из-за повреждений на трассе = более низкие совокупные долгосрочные затраты на эксплуатацию.
  • 18 дюймов: Более высокие розничные цены на колеса и шины; повышенный риск дорогостоящего деформирования или растрескивания дисков при езде по тяжелому бездорожью.

Применение автомобилей в зависимости от размера колес

Когда 17-дюймовые диски — это, безусловно, лучший выбор

  • Основное назначение: преодоление скалистых участков, езда по грязи, езда по пустыне, частые поездки по бездорожью в глубинке
  • Приоритеты: сцепление с дорогой, защита дисков, проходимость, комфорт, доступная по цене замена шин
  • Старые платформы полноприводных автомобилей, разработанные с учетом заводских размеров колес 15/17 дюймов

Когда 18-дюймовые колеса — разумный выбор

18-дюймовые колеса
  • Пикапы и внедорожники для повседневного использования, которые лишь изредка выезжают на несложные грунтовые или гравийные трассы
  • Автомобили, оснащенные большими тормозными суппортами, установленными в рамках вторичного рынка, для которых требуется дополнительный внутренний зазор в колесном промежутке
  • Владельцы, для которых на первом месте стоят яркий уличный стиль и четкая управляемость на дороге
  • Автомобили, оснащённые 18-дюймовыми колесами в заводской комплектации, для которых предпочтительно сохранить стандартную геометрию тормозной системы

Заключение

17-дюймовые колеса по-прежнему остаются «золотым стандартом» для специализированного бездорожья благодаря более высоким боковинам, которые обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, защиту дисков, комфорт при езде и возможность езды с пониженным давлением в шинах, а также гораздо более широкий выбор специально разработанных внедорожных шин по более низкой общей стоимости.

18-дюймовые диски — неплохой выбор: они отлично подходят для пикапов, предназначенных в первую очередь для городских условий и преодолевающих лишь несложные бездорожные участки, обеспечивая улучшенную управляемость на дороге и привлекательный внешний вид; кроме того, они просто необходимы для автомобилей, оснащенных крупными спортивными тормозными системами.

Если вы в основном ездите по бездорожью, выбирайте 17-дюймовые стальные диски такие, как предлагает компания BRS. Если для вас важнее динамика на шоссе и эстетичный вид, а езда по сложной бездорожной местности не является приоритетом, 18-дюймовые диски станут оптимальным выбором.

Часто задаваемые вопросы

Почему 17-дюймовые колеса лучше подходят для серьезного бездорожья?

Они оснащены шинами с более высокими боковинами, которые амортизируют удары о камни, защищая диски, позволяют безопасно ездить с пониженным давлением в шинах для обеспечения дополнительного сцепления и плавучести, а также предлагают гораздо более широкий выбор специализированных шин для езды по грязи, камням и песку.

Можно ли использовать 18-дюймовые колеса для езды по бездорожью?

Да, но только для легких гравийных или грунтовых трасс. Их короткие боковины обеспечивают минимальную защиту обода и создают риск отрыва борта при спускании давления для преодоления грязи или скалистой местности без колес с системой «беадлок».

Предлагает ли компания BRS Steel Wheels индивидуальную отделку для колес этих размеров?

Компания BRS поставляет стальные диски диаметром 17 и 18 дюймов с порошковым покрытием, которое можно подобрать индивидуально, а также с отделкой черного, серебристого и хромированного цветов в соответствии с дизайном автомобиля.

Как размер колес влияет на ассортимент шин?

Компания «17-inch» предлагает самый обширный ассортимент шин для агрессивной езды по грязи, скалистой местности и песку. В линейке 18-дюймовых моделей преобладают шины для умеренного бездорожья, а выбор протекторов для тяжелых внедорожных условий ограничен.

Контактная форма

Хороший продукт — это не только высокое качество, но и хорошее обслуживание.