| Diâmetro: | 16" |
|---|---|
| Com: | 6", 7" |
| Orifício: | 5 furos, 6 furos, 8 furos |
| Material: | Para as jantes, utilize o N330 Para discos, utilize o N400 |
| Qualidade: | A nossa fábrica obteve a certificação da norma IATF 16949. |
| Embalagem: | Caixa/Palete |
| Prazo de entrega: | Normalmente, no prazo de 45 dias |
| Envio: | Apoio ao transporte marítimo · Transporte terrestre |
| Personalização: | Logótipo personalizado (Encomenda mínima: 100 unidades), Embalagem personalizada (Encomenda mínima: 100 unidades), Personalização gráfica (Encomenda mínima: 100 unidades) |
Cubo de roda para reboque com revestimento em pó da BRS
A principal vantagem do BRS Cubo de roda de reboque com revestimento em pó é a durabilidade excecional do acabamento e a sua resistência a fatores ambientais adversos, incluindo sal de estrada, exposição aos raios UV e detritos abrasivos, o que é vital para reboques constantemente expostos às intempéries. Este revestimento é aplicado por via eletrostática e curado a quente, resultando numa camada espessa e uniforme que é significativamente mais resistente a lascas e riscos do que os acabamentos padrão com tinta líquida. Em última análise, o Cubo de roda de reboque com revestimento em pó mantém a sua qualidade estética durante mais tempo, reduzindo as avarias relacionadas com a ferrugem e contribuindo para um maior valor de revenda do atrelado.
Vantagens do cubo de roda para reboque BRS de 16 polegadas
O BRS Cubo de roda para reboque de 16 polegadas É um tamanho padrão amplamente adotado no setor que oferece um equilíbrio sólido entre capacidade de carga e eficiência de rolamento, tornando-o adequado para reboques de serviço médio a pesado. Este tamanho garante uma ampla compatibilidade com pneus radiais de 16 polegadas facilmente disponíveis, proporcionando aos distribuidores flexibilidade no abastecimento e comodidade para os seus clientes.
Vantagens do cubo de roda para reboque BRS de 8 raios
O BRS Cubo de roda de reboque com 8 raios Esta configuração oferece, por natureza, um método robusto e simétrico de transferência da carga e do binário do eixo para a jante, proporcionando uma excelente rigidez estrutural e estabilidade. Este design ajuda a minimizar os pontos de concentração de tensão, garantindo uma vida útil mais longa à roda em situações de travagem e aceleração intensas e repetidas.
