| Tamaño de las ruedas | 16" – 24.5" |
|---|---|
| Modelos principales | 16×5.5K, 16×6.00K, 16×6.5K, 17×6.5, 17.5×6.00, 17.5×6.75, 19.5×6.00, 19.5×6.75, 19.5×7.50, 19.5×8.25, 20×10, 22.5×6.75, 22.5×7.50, 22.5×8.25, 22.5×9.00, 22.5×11.75, 22.5×13.00, 22.5×14.00, 24.5×8.25 |
| Aplicaciones | Camiones de servicio pesado, semirremolques, autobuses de carga, vehículos agrícolas y vehículos de transporte comercial. Compatibles con modelos de camión europeos, americanos y asiáticos. |
| Material | Palastro de aluminio de calidad aeroespacial 6061-T6 con forja integral de una sola pieza. |
| Proceso de fabricación | Forja de 10,000-ton + tratamiento térmico T6 + mecanizado CNC. |
| Opciones de diseño | Diseño de orificio de perno C1 / SR22; estilos de ventilación circular / elíptico / tipo hoja / trapezoide; acabado de superficie pulido, mecanizado o personalizado. |
| Personalización | PCD, agujero central (CB), desplazamiento (ET), diseño de orificio de perno, diseño de ventilación, logo láser, acabado de superficie, embalaje y personalización gráfica. |
| Estándar de calidad | Certificado IATF 16949. Cada rueda pasa pruebas de fatiga, pruebas de impacto, inspección de balance dinámico e inspección dimensional estricta. Tolerancia de peso dentro de ±0.2 kg. |
| MOQ | 20 piezas |
| Embalaje | Fibra perlada + film protector, embalaje en palé o embalaje individual en caja de cartón para pedidos de prueba. |
| Envío | Flete marítimo · Flete terrestre · Flete aéreo |
| Condiciones de pago | 30% de depósito por adelantado, 70% de saldo contra copia del conocimiento de embarque (B/L). |
Ventaja de la BRS rueda de acero para camión ligero
Ultraligera
Casi 50% más ligera que las ruedas de acero convencionales, lo que ayuda a reducir el peso del vehículo, mejorar la eficiencia de combustible y aumentar la capacidad de carga útil.
Resistencia superior
Fabricada de 6061-T6 aluminio forjado, ofreciendo hasta 5 veces mayor resistencia a la deformación que las ruedas de acero tradicionales para una vida útil más prolongada.
Excelente disipación del calor
La estructura de aluminio forjado transfiere eficazmente el calor de los frenos, reduciendo la temperatura de funcionamiento y prolongando la vida útil de los neumáticos y los sistemas de frenado.
Resistente a la corrosión
La superficie lisa y pulida ofrece una resistencia excepcional al barro, la sal de carretera y el polvo de frenos, facilitando el mantenimiento y conservando una apariencia atractiva.
