Wer schon einmal Zeit an einer Dragstrip verbracht oder sich ernsthafte Rennaufnahmen angesehen hat, dem ist wahrscheinlich eine bestimmte Art von Felge aufgefallen, die die Aufmerksamkeit auf sich zieht –Beadlock-DragsterräderDiese robusten, funktional aussehenden Räder sind nicht nur eine Stilfrage. Sie spielen eine entscheidende Rolle für Leistung und Sicherheit bei Hochgeschwindigkeitsstarts.
Egal ob Sie Slicks auf einem speziell angefertigten Dragster fahren oder Ihr erstes 1/4-Meilen-Fahrzeug bauen, das Verständnis dafür, wie Beadlock-Felgen funktionieren (und warum Rennfahrer ihnen vertrauen), kann einen großen Unterschied in der Leistung Ihres Projekts ausmachen.

A Beadlock-Rad ist entworfen Die Reifenwulst (Innenkante) wird physisch an der Felge festgeklemmt.Mithilfe eines äußeren Rings, der an der Felgenfläche verschraubt wird, wird verhindert, dass der Reifen bei extremen Drehmomenten und niedrigem Reifendruck – wie sie im Drag Racing häufig vorkommen – rutscht, durchdreht oder sich löst.
Beim Drag Race ist die Traktion beim Start entscheidend. Bei einem harten Start liefern die Räder sofort Drehmoment, und die Reifen müssen… Bleiben Sie fest sitzen. Um die Bodenhaftung zu gewährleisten, benötigen Felgen ohne Beadlock-System den Luftdruck, um den Reifenwulst an Ort und Stelle zu halten. Bei der Verwendung von ultraweichen Slicks oder sehr niedrigem Reifendruck (um den Bodenkontakt zu erhöhen) reicht dieser Druck jedoch möglicherweise nicht aus.
Perlenschlösser Dieses Problem mechanisch lösenund fixiert den Reifen an der Felge, damit nichts verrutscht – selbst bei Beschleunigungskräften von über 3,000 PS.

Wenn der Reifen nicht auf der Felge verrutscht, erzielt man konstantere Starts. Das bedeutet bessere 60-Fuß-Zeiten, verbesserte ETs und mehr Siege.
Durchrutschen des Reifens auf der Felge kann zu Ventilschäden, ungleichmäßiger Rotation und – im schlimmsten Fall – zu Reifenplatzern führen. Beadlocks helfen, diese Probleme zu vermeiden.
Fährst du mit 10–12 PSI Reifendruck auf deinen Hinterreifen? Kein Problem. Beadlocks geben dir die Sicherheit, den Reifendruck für mehr Grip zu senken, ohne dass sich die Reifen lösen.

Wenn Sie bereit sind, auf ein Beadlock-System umzusteigen, Materialqualität und Fertigungsgenauigkeit sind von entscheidender Bedeutung.. Das ist wo Ningbo BRS Auto Parts Co., kommt in.
As einer der ersten und angesehensten Stahlradhersteller ChinasBRS war Entwicklung und Produktion von Hochleistungsstahlrädern seit 2002. Mit über 100,000 Quadratmeter moderne Produktionsfläche Dank Partnerschaften mit großen Automobilmarken wie der Geely Group ist BRS in der Lage, Beadlock-Dragsterräder zu liefern, die den Anforderungen moderner Rennfahrer gerecht werden.
Egal ob du ein erfahrener Bracket-Rennfahrer bist oder dein erstes Dragster-Projekt baust, BRS Beadlock-Felgen Sie sind so konstruiert, dass sie auch dann zuverlässig halten, wenn jede Millisekunde zählt.
Beadlock-Dragsterfelgen sind nicht nur ein hochwertiges Zubehör – sie sind ein entscheidendes Upgrade für Rennfahrer, die ihre Fahrzeuge härter, sicherer und konstanter an ihre Grenzen bringen wollen. Durch die physische Verbindung von Reifen und Felge wird eines der größten Risiken bei Starts mit hohem Drehmoment eliminiert.
Wenn Sie also das nächste Mal darüber nachdenken, Zehntel Ihrer ET einzusparen, denken Sie daran: Der Grip beginnt am Rad—und mit einem vertrauenswürdigen Partner wie Ningbo BRS Auto Parts Co.,Ltd, Sie müssen keine Kompromisse eingehen.
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