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Was sind Beadlock-Räder?
Beadlock-Räder verfügen über einen mechanischen Verriegelungsring, der den Reifenwulst physisch zwischen zwei Flächen einklemmt und so eine Trennung von der Felge unter extremen Bedingungen verhindert. Im Gegensatz zu Standardrädern, bei denen die Abdichtung ausschließlich durch den Luftdruck aufrechterhalten wird, verwenden Beadlocks Bolzen, um eine physische Barriere gegen das Abdrücken des Reifens zu schaffen. Diese Konstruktion ist entscheidend für Offroad-Anwendungen, bei denen niedrige Reifendrücke (oft 8-15 PSI) verwendet werden, um die Traktion zu erhöhen, was herkömmliche Räder anfällig für Ausfälle macht. Einen ausführlicheren Vergleich zwischen Beadlock- und Standard-Rädern finden Sie in unserer Analyse von Beadlock vs. Standard-Drag-Racing-Räder.
Wie Beadlock-Räder funktionieren
Das Beadlock-System besteht aus drei Hauptkomponenten: dem äußeren Sicherungsring, dem Radflansch und speziellen Schrauben. Wenn er mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment (in der Regel 20-25 ft-lbs) angezogen wird, drückt der Sicherungsring den Reifenwulst gegen den Mittelteil des Rades und erzeugt so eine mechanische Sperre, die mit Luftdruck allein nicht erreicht werden kann. Auf diese Weise können Fahrzeuge die Traktion auf unebenem Gelände aufrechterhalten, ohne dass die Gefahr besteht, dass sich der Reifen löst. Die Technik hinter diesem System erfordert Präzisionsfertigung - ein Bereich, in dem BRS-Stahlfelgen zeichnen sich durch ihr Kugelstrahlverfahren aus, das eine perfekte Oberflächenhaftung gewährleistet.
Can-Am X3 Beadlock-Räder
Für Can-Am X3-Besitzer sind 15″ Beadlock-Felgen die bevorzugte Wahl für extremes Off-Roading. Diese speziellen Felgen müssen genaue Spezifikationen erfüllen:
- Größe 15×7 oder 15×8 für optimale Seitenwandabstützung
- Kompatibilität mit 6x137mm Bolzenmuster
- 4+3 Offset für angemessenes Spiel
- Verstärkte Stahlkonstruktion, um Felsstößen standzuhalten
Unser ATV-Felgenherstellung Division produziert Can-Am-kompatible Beadlocks, die strengen Tests unterzogen werden, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen von Wüstenrennen und Rock Crawling standhalten. Eine Anleitung für die Installation finden Sie in unserem ATV Beadlock Einbauanleitung.
Sind Beadlock-Räder straßenzugelassen?
Die Legalität von Beadlock-Rädern ist je nach Rechtsprechung sehr unterschiedlich. In den meisten US-Bundesstaaten sind echte Beadlocks aufgrund der DOT-Vorschriften, die einteilige Räder vorschreiben, für den Straßenverkehr verboten. Beadlock-fähige" oder simulierte Beadlock-Räder sind jedoch oft straßenzugelassene Alternativen. Kalifornien hat besonders strenge Vorschriften, wie in unserem Leitfaden beschrieben: Sind Beadlock-Räder in Kalifornien legal?. Prüfen Sie vor dem Kauf immer die örtlichen Vorschriften.
Beadlock-fähige Räder erklärt
Beadlock-fähige Räder haben die Ästhetik echter Beadlocks, aber eine DOT-zugelassene einteilige Konstruktion. Diese Hybridlösungen bieten:
- Straßenzulassung in allen 50 Staaten
- Verstärkte Wulstsitze für verbesserten Reifenhalt
- Die Möglichkeit zur Umrüstung auf echte Beadlocks für den Einsatz im Gelände
BRS bietet sowohl echte Beadlocks für den Off-Road-Wettbewerb als auch DOT-konforme Spezialstahlräder mit Beadlock-Styling für Fahrzeuge mit doppeltem Verwendungszweck.
Warum manche Regionen Beadlocks verbieten
Zu den wichtigsten Sicherheitsbedenken, die zu Beadlock-Beschränkungen führen, gehören:
- Potenzial für katastrophales Versagen: Unzureichend angezogene Schrauben können zu einer plötzlichen Trennung der Ringe führen.
- Ungleichgewicht des Gewichts: Asymmetrische Schraubenmuster können bei Autobahngeschwindigkeiten Vibrationen verursachen
- Bedenken wegen Korrosion: Stahlteile können rosten, wenn sie nicht ordnungsgemäß gewartet werden
Bei BRS gehen wir diese Probleme durch unsere proprietäres Herstellungsverfahren mit einer elektrophoretischen Beschichtung, die eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit bietet, selbst in Salzwasserumgebungen.
BRS Off-Road-Radlösungen
Ningbo BRS Auto Parts ist spezialisiert auf hochbelastbare Beadlock-Systeme mit:
- Konstruktion aus hochfestem SAE 1045-Stahl
- CNC-gefertigte Dichtungsflächen mit einer Toleranz von 0,005 mm
- Kugelgestrahlte Oberflächen für optimale Beschichtungshaftung
- Kundenspezifische Pulverbeschichtungsoptionen einschließlich Schwarzchrom
Unser Beadlock-Drag-Räder werden strengen Labortests unterzogen, unter anderem:
- Ermüdungstests in der Kurve (100.000+ Zyklen)
- Aufprallprüfung im 90°-Winkel
- Salzsprühnebelbeständigkeit von mehr als 500 Stunden
Wartung Ihres Beadlock-Systems
Eine ordnungsgemäße Wartung ist entscheidend für die Sicherheit und Leistungsfähigkeit von Beadlocks:
- Ziehen Sie die Schrauben nach den ersten 50 Meilen und danach alle 500 Meilen nach
- Prüfen Sie auf Korrosion, insbesondere in Küstengebieten
- Sicherungsringe je nach Nutzung alle 2-3 Jahre austauschen
- Reinigung mit pH-neutralen Reinigern zur Schonung der Beschichtung
Ausführliche Pflegehinweise finden Sie in unserem Wartungsanleitung für pulverbeschichtete Räder.
Holen Sie sich Ihre individuellen Beadlock-Räder
Ningbo BRS Auto Parts Co., Ltd. bietet vollständig anpassbare Beadlock-Lösungen für Off-Road-Enthusiasten und professionelle Rennfahrer. Als Chinas erster strategischer Partner der Geely-Gruppe mit über 100.000 m² Produktionsfläche kombinieren wir innovative Technik mit strenger Qualitätskontrolle.
Warum BRS wählen?
- Mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Herstellung von Stahlrädern
- 2 vollautomatische elektrophoretische Beschichtungsanlagen
- Eigenes Prüflabor für Räder
- 10+ professionelle Techniker, spezialisiert auf 3D- und CAE-Analysen
Wenden Sie sich noch heute an unser technisches Team, wenn Sie individuelle Beadlock-Lösungen benötigen:
E-Mail: sales@brsrim.com
Website: https://brsrim.com
Entdecken Sie unser gesamtes Angebot an hochbelastbare Off-Road-Räder und für Rennfahrer zugelassene Beadlock-Systeme.
