Wenn Sie schon einmal auf einem Dragstrip waren oder ernsthafte Rennen gesehen haben, ist Ihnen wahrscheinlich eine bestimmte Art von Rad aufgefallen, das die Aufmerksamkeit auf sich zieht.Beadlock-Schleppräder. Diese robusten, zweckmäßig aussehenden Räder sind nicht nur eine stilistische Wahl. Sie spielen eine entscheidende Rolle für die Leistung und Sicherheit bei Hochgeschwindigkeitsstarts.
Ganz gleich, ob Sie Slicks auf einem speziell angefertigten Dragster fahren oder Ihre erste 1/4-Meilen-Maschine bauen - wenn Sie verstehen, wie Beadlock-Räder funktionieren (und warum Rennfahrer ihnen vertrauen), kann dies einen großen Unterschied in der Leistung Ihres Fahrzeugs ausmachen.
A Beadlock-Rad ist konzipiert für den Wulst des Reifens (Innenkante) am Rad festklemmenMit einem Außenring, der auf die Radoberfläche geschraubt wird. Dies verhindert, dass der Reifen bei extremen Drehmomenten und niedrigem Reifendruck - wie bei Drag Racing üblich - verrutscht, durchdreht oder sich ablöst.
Bei einem Dragster-Rennen ist die Traktion beim Start alles. Wenn Sie hart starten, liefern die Räder sofortiges Drehmoment, und Ihre Reifen müssen fest sitzen bleiben um die Haftung zu erhalten. Bei Rädern ohne Beadlock reicht der Luftdruck aus, um den Wulst in Position zu halten. Bei ultraweichen Slicks oder sehr niedrigem Reifendruck (um den Oberflächenkontakt zu erhöhen) reicht dieser Druck jedoch möglicherweise nicht aus.
Beadlocks dieses Problem mechanisch lösenDadurch wird der Reifen auf der Felge fixiert, so dass nichts verrutscht - selbst bei Startkräften von mehr als 3.000 Pferdestärken.
Wenn sich Ihr Reifen nicht auf der Felge verschiebt, erhalten Sie konstantere Starts. Das bedeutet bessere 60-Fuß-Zeiten, bessere ETs und mehr Siege.
Ein Schlupf des Reifens auf dem Rad kann zu Schäden am Ventilschaft, Unwucht und im schlimmsten Fall zu Reifenplatzern führen. Beadlocks helfen, diese Probleme zu verhindern.
Sie fahren mit 10-12 PSI auf Ihren hinteren Slicks? Kein Problem! Beadlocks geben Ihnen die Gewissheit, dass Sie den Reifendruck für mehr Grip senken können, ohne eine Ablösung zu riskieren.
Wenn Sie bereit sind, auf ein Beadlock-Setup umzusteigen, Materialqualität und Fertigungspräzision sind entscheidend. Das ist der Punkt, an dem Ningbo BRS Auto Parts Co, kommt herein.
Als einer der ältesten und angesehensten Stahlradhersteller Chinaswurde BRS Entwicklung und Herstellung von Hochleistungsstahlrädern seit 2002. Mit über 100.000 Quadratmeter moderne Produktionsfläche und Partnerschaften mit großen Automobilmarken wie der Geely-Gruppe ist BRS in der Lage, Beadlock-Räder zu liefern, die den Anforderungen moderner Rennfahrer entsprechen.
Ob Sie ein erfahrener Rennfahrer sind oder Ihr erstes Drag-Projekt bauen, BRS Beadlock-Räder sind so konstruiert, dass sie standhalten, wenn jede Millisekunde zählt.
Beadlock-Räder sind nicht nur ein High-End-Zubehörteil - sie sind ein wichtiges Upgrade für Rennfahrer, die ihre Fahrzeuge härter, sicherer und konstanter fahren wollen. Durch die physische Verriegelung des Reifens an der Felge eliminieren sie eines der größten Risiken bei Starts mit hohem Drehmoment.
Wenn Sie also das nächste Mal darüber nachdenken, Ihre ET um Zehntel zu verkürzen, denken Sie daran: Griffigkeit beginnt am Lenkrad-und mit einem vertrauenswürdigen Partner wie Ningbo BRS Auto Parts Co.,Ltd, müssen Sie keine Kompromisse eingehen.
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